什么是电动叉车电机?
电动叉车电机是将工业电池提供的电化学能转换为机械能的设备。电动叉车电机必须为装置提供运动——前进、后退、上升和下降——以及为液压泵和电气元件等其他项目提供动力。
了解电动机零件:磁性法则
电动叉车电机运行的基本原理是磁力法则。异极相吸,同极相斥。
想象一个安装在轴上的条形磁铁,这样它就可以旋转它的北极和南极。如果您将另一个具有相同磁极的磁体指向安装在轴上的磁体,它将移开,而相反的磁极将朝向指向磁体移动。
如果将轴上的磁铁反转,它将再次被驱走。这是电动叉车电机的方法;然而,电动叉车电机使用工业电池中的电流产生的磁场。当电线缠绕在铁芯上时,它会产生磁场,其行为方式与普通磁铁相同。这就是电动叉车电机背后的设计原理。
叉车机构和电动机操作
- 励磁线圈/定子充当您手中的磁铁。电流以单一方向流入导线,这决定了这部分具有固定的北极和南极,并且能够排斥相反的两极。
- 换向器/电枢是安装在轴上的磁铁。与定子一样,它具有在将电流引入绕线时形成的磁场。由于它可以旋转,它会移动以尝试将不同的磁极与定子的磁极匹配。
- 刷子提供类似于转动轴上的磁铁的动作的反转动作。当它试图将不同的磁极重新对准定子的磁极时,这种反转的作用又迫使旋转的磁体离开。换向器不断地反转转子的极性,使其始终充当与固定定子极相反的极。
这些动作产生平稳、强大且高效的机械能或每分钟转数 (RPM)。在叉车中,电机直接连接到驱动桥——没有传动或驱动轴。因此,电枢的花键或开槽端驱动轴中的齿轮,根据从电气系统的加速器电路引入的电流来控制速度和功率。
一些电动叉车电机能够接受36或48伏电池。一个36伏的电池能够处理大多数工作;但是,当需要更快的行驶和提升速度时,或者当叉车必须处理更长的工作班次时,可以将48伏电池连接到同一电机。
电动叉车操作的固态控制
电动叉车的电机是由可控硅整流器(SCR 控制)或晶体管控制控制的电气系统的一部分。控制系统是电动叉车的“大脑”,控制多项功能:
- 控制通过加速器电路从电池输送到驱动电机的电流量。
- 可选的固态控制器可用于控制液压泵回路的电流,用于动力转向和/或提升、倾斜和辅助操作。
如今,大多数固态控制器都具有诊断功能,如果出现问题,控制器可以显示故障代码。此外,技术人员可以对它们进行定制编程,以改变叉车的性能,以方便操作员。